Автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов АСКО ПВ
          
Важным элементом перевозочного процесса на сегодняшний день является операция коммерческого осмотра вагонов в пути следования на пунктах коммерческого осмотра поездов и вагонов (ПКО). Задача сокращения продолжительности выполнения этой операции оказывает определенное влияние на сокращение оборота вагона, ускорение продвижения вагонопотоков, а следовательно и на обеспечение гарантированной срочности доставки грузов. Наряду с этим, на ПКО в процессе коммерческого осмотра происходит выявление коммерческих неисправностей, связанных с безопасностью движения поездов и сохранностью перевозимых грузов. По результатам осмотра даются оперативные донесения в соответствующие адреса, включая органы внутренних дел, что важно в случаях выявления хищений грузов. На ПКО производится также и исправление коммерческих неисправностей. В связи с этим, повышение эффективности работы ПКО железнодорожных станций, как основных подразделений, обеспечивающих контроль сохранной доставки грузов в пути следования, является важной задачей.
 
В условиях оптимизации эксплуатационной работы железных дорог решение проблем обеспечения сохранности грузов в пути следования, повышения безопасности движения осуществляется за счет внедрения комплексов технических средств выявления коммерческих неисправностей на ПКО – Автоматизированных систем коммерческого осмотра поездов и вагонов (АСКО ПВ).
 
С 1996 года внедрение систем осуществляется в рамках Государственной программы по повышению безопасности движения в соответствии с указанием МПС №С-3у от 04.01.96 г. и в рамках дорожных программ по безопасности.
 
АСКО ПВ является программно-техническим комплексом средств автоматизации в составе пункта коммерческого осмотра движущегося грузового подвижного состава и находящихся на нем грузов и контейнеров с последующим сбором, обработкой, хранением и документированием результирующей информации о коммерческом состоянии вагонов и грузов и передачей ее в автоматизированную систему оперативного управления перевозками (АСОУП) по стыку с автоматизированной системой управления сортировочной  (грузовой) станции.
 
АСКО ПВ применяется на пограничных и межгосударственных передаточных станциях и междудорожных пунктах.
В 2003 году по техническому заданию службы грузовой и коммерческой работы Московской железной дороги была осуществлена интеграция в АСКО ПВ вагонных тензометрических весов производства корпорации «АСИ» г. Кемерово, позволяющих осуществлять взвешивание вагонов в движении.
Совместно с Департаментом грузовой и коммерческой работы МПС и ВНИИАС МПС России в рамках Государственной Программы по повышению безопасности движения и дорожных программ система АСКО ПВ (изготовитель ОАО НПП «Альфа-Прибор», г. Тула) по состоянию на 2004 год внедрена на многих филиалах ОАО «РЖД»

далее